日前中石化易捷便利店发布全新品牌“易捷咖啡-三农新闻
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便利店市场-日前中石化易捷便利店发布全新品牌“易捷咖啡

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中石化「人、車、生活」的新零售

其次,基於中石化易捷已有的龐大流量池,如何激活會員,推廣咖啡業務,併產生復購,讓合作方連咖啡在後續合作中發揮最大的用武之地。

誰也沒想到,曾經92#、95#和98#都只是汽油標號,如今它們卻成為蘇州9家易捷利利店裡待消費者選擇的咖啡品類。日前中石化易捷便利店發佈全新品牌「易捷咖啡」,首店落戶蘇州,正式入局咖啡行業。

對於中石化來說,現在已正式加入咖啡大戰,就需要在咖啡江湖中殺出一條血路。

加油站+咖啡店,已一腳跨入咖啡界的中石化易捷到底是否會大家帶來驚喜,需要時間檢驗。

2018年,星巴克門店數量為3234家。

根據智研諮詢發佈的《2019年-2025年中國咖啡行業市場供需預測及發展前景預測報告》預計,到2019年末,中國咖啡市場消費規模將突破700億元,人均咖啡消費量達7.2杯;到2023年,中國人均咖啡消費量10.8杯,咖啡市場規模1806億元。

截至2019年6月30日,易捷便利店的門店數增長為27362家。

中石化跨界賣咖啡從中石化官微消息來看,中石化的全新咖啡品牌「易捷咖啡」首店落戶于蘇州,採取加油站便利店業務「外送+到店消費」新零售模式。

搜索「易捷咖啡」微信小程序發現,線上共計15款飲品。從定價來看,咖啡的價格區間在12-28元。或許是推廣期優惠,目前的價格在8.8-19.8元區間,相較於市面上其他品牌咖啡,價格更加親民。

而在中石化推出易捷咖啡之前,高速路消費場景已不乏有咖啡店企業布局。以星巴克為例,在浙江省內的高速路服務區已經開始開設門店。目前來看,咖啡市場正處於場景突圍戰的關鍵時刻。

易捷咖啡目前主打三個品類,分別為92#黑白咖啡,95#時尚特飲,98#精品系列。

再次,中石化易捷龐大的會員群體,近億級的會員形成了核心壁壘。不用再花巨大的代價去獲客,這些會員是易捷天然的私域流量池。

「零售商業評論」認為,咖啡領域的准入門檻還是非常高的。最主要的原因在於消費場景的爭奪(比如寫字樓、商圈、電影院、KTV等),這背後不僅需要大資金鋪路,還需要強大渠道網和供應鏈資源,小玩家是跟不起的。那麼,中石化易捷憑的是什麼?

作為中國最大的成品油和石化產品供應商、第二大油氣生產商,同時也是世界第一大煉油公司、第三大化工公司,加油站總數位居世界第二的中石化來說,向來以賣油為生,如今對咖啡下手了,這波操作在下什麼大棋?除了攪局利潤更大的咖啡行業,構建 「人、車、生活」的新零售生態圈或許才是中石化易捷最大的「謀局」。

首先,門店全鋪開,以規模致勝。相對比其他咖啡企業困於租金的成本困擾,坐擁全國2.7萬家便利店,中石化在開店這件事情上尤為便利,這對於前期迅速鋪開規模有一定幫助。

其次,易捷咖啡打造的模式圍繞車主的到店消費、加油站為中心的生活圈到家消費為核心的新零售模式。到店和到家,多重模式供消費主選擇。

咖啡新零售中石化易捷路在哪事實上,在中石化殺入咖啡界的時候,「互聯網咖啡」招牌下的咖啡店們過得並不如意。以頭部企業瑞幸咖啡為例,上市之後的第一份財報顯示,2019年第二季度瑞幸咖啡總營收9.09億,凈虧損人民幣6.11億元,同比擴大83.4%。

截止2019年8月14日,瑞幸咖啡門店數量為3024家;

首先,易捷的門店數量足夠多。根據中國石化最新披露的數據,截至2019年6月30日,易捷便利店的門店數已經增長為27362家。這使其在搶佔咖啡市場上擁有足夠多的場景。

市場足夠大,換誰都想分一杯羹。

加油站賣咖啡,雖然新鮮,但不是個例。在國內,中石油早已創立了自有連鎖咖啡品牌——好客咖啡,價格集中在18-33元;而國際經驗也證實了,在加油站賣咖啡是門好生意。荷蘭皇家殼牌集團旗下優選便利店每年能售出2.5億杯咖啡,殼牌集團執行副總裁、零售業務總裁柯一凡甚至感慨,咖啡比油的利潤率要高得多。

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