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整体进气-不过受限于其较大的车身

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外觀方面,新車採用家族化設計語言,超大尺寸盾形進氣中網,整體霸氣十足。配合蜂窩狀熏黑進氣格柵,整體很有高檔質感。豎形LED日間行車燈依然配備,為新車前臉增添不少動感元素。

新車基於通用汽車T1架構打造,車身尺寸預計和現款保持不變。新車和林肯領航員車型同級,二者將會在市場展開激烈競爭。不過受限於其冷門車型及較高的售價,註定在市場上屬於冷門車型。

車身側面,一條硬朗的腰線貫穿整個車身,為整車塑造出強烈的力量感。得益於較長的車身長度,整車車身比例協調優雅。採用多幅式運動輪圈,車輛運動狀態下呈現出不錯的視覺效果。

動力方面,新車將延用現款6.2L V8自然吸氣發動機,最大功率313kW,峰值扭矩621N·m,傳動系統匹配10速手自一體變速箱,驅動形式為全時四驅。不過受限於其較大的車身,新車的油耗水平也會居高不下。

車尾部分,牌照區域被設計在中部,展現出大型車的車身屬性。尾部設有示寬燈,給車尾帶來不少活潑元素。排氣方面,採用雙邊四齣排氣布局,極具彰顯了車輛強悍的運動性能。

日前,我們了解到,近日凱迪拉克全新一代Escalade(凱雷德)現身海外地區進行測試,該車將於今年內正式上市,明年陸續投放各地區。延續現款車型大部分設計語言同時,又針對細節做出相應的優化,新車整體更加科技時尚。

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